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Componentes estándar

Componentes estándar
  • Volante eléctrico
    Volante eléctrico
    Consta de un motor de dirección y un volante.
    Garantiza un funcionamiento correcto incluso en situaciones difíciles.
    Intercambiable entre dirección automática y control manual.
    No need to change the original tractor hydraulic system.
    Torsión máxima 30 N·m
    Entrada de corriente 12/24 VDC
    Temperatura de funcionamiento -20℃ ~ 70℃
    Temperatura de almacenamiento -55℃ ~ 85℃
  • Terminal de visualización y control
    Terminal de visualización y control
    La pantalla táctil de 10,1'' muestra el estado de funcionamiento y controla todo el sistema.
    Tamaño 300 x 190 x 43 mm
    Pantalla Pantalla LCD de 10,1 pulgadas con retroiluminación LED
    Fuente de alimentación 10 V - 30 V
    Módulo de red 4G. Compatible con 2G/3G
    píxeles 1280 x 800 pixels
    Resistente al agua y al polvo IP67
    Temperatura de funcionamiento -30℃ ~ 70℃
    Temperatura de almacenamiento -40℃ ~ 85℃
  • Sensor de ángulo de las ruedas
    Sensor de ángulo de las ruedas Sensor de ángulo de las ruedas
    Sensor de ángulo de las ruedas Supervisa los ángulos de rotación de las ruedas e indica al terminal de control hacia dónde se dirige el tractor.
    Resistente al agua y al polvo IP67
    Temperatura de funcionamiento -40℃ ~ 85℃
  • IMU: Sensor de actividad
    IMU: Sensor de actividad
    Compensa el terreno: las trayectorias de su tractor en zonas inclinadas serán tan rectas como las de un terreno nivelado.
    Entrada de alimentación 5 V
  • Antenas
    Antenas Antena GNSS
    Recibe señales de satélite para determinar las coordenadas del tractor. La dirección automática para tractor viene con dos antenas GNSS: una para posicionamiento y otra para orientación.
    Frecuencia GPS: L1C/A, L1C, L2P(W), L2C, L5; GLONASS: L1, L2;
    BDS: B1I, B2I, B3I, B1C, B2a; Galileo: E1, E5a, E5b; SBAS: WAAS, EGNOS, MSAS
    Temperatura de funcionamiento -20℃ ~ 70℃
    Temperatura de almacenamiento -55℃ ~ 85℃
    Antena 4G
    Recibe señales correctivas a través de Internet (NTRIP) y las comunica entre el terminal de control y la red 4G.
    Antena de radio
    Recibe las señales de corrección de la estación base y las envía al terminal de control.