U-turn
U-turn
VT/TC *
Leitlinie
mpensation
Management
Oberfläche
& OTA
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Vergleich
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![]() Smart U-turn |
Basic U-turn(Ω-Form & Fischschwanz-Form) |
Geeignet für
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Große Felder
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Jede Feldform, insbesondere kleine
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Pfadplanung |
Vollständiger Pfad für die gesamte Aufgabe
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Pfad für eine Wendung
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Automatische Kehrtwende |
√
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Ein Klick für jede Wende
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U-Turn Richtung |
Sowohl rechts als auch links
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Sowohl rechts als auch links
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Abschluss der Kopfzeile |
√
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× |
Grenzwarnung |
√
|
√
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Überlappungsvermeidung |
Bereits bearbeitetes Gebiet beim Planen des Pfades überspringen
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× |
Vergleich
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![]() Smart U-turn |
Basic U-turn(Ω-Form & Fischschwanz-Form) |
Geeignet für
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Große Felder
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Jede Feldform, insbesondere kleine
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Pfadplanung |
Vollständiger Pfad für die gesamte Aufgabe
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Pfad für eine Wendung
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Automatische Kehrtwende |
√
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Ein Klick für jede Wende
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U-Turn Richtung |
Sowohl rechts als auch links
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Sowohl rechts als auch links
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Abschluss der Kopfzeile |
√
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× |
Grenzwarnung |
√
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√
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Überlappung svermeidung |
Bereits bearbeitetes Gebiet beim Planen des Pfades überspringen
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× |
ISOBUS VT/TC*

ISOBUS VT/TC*
*Anwendbar auf Version 4.1.2.5x und spätere Versionen.
WAS PASST BESSER ZU IHNEN?
Which fits me better?
Konstellationen
-
GPS: L1 L2;
-
GLONASS: L1, L2;
-
BDS: B1I, B3I, B1C, B2b;
-
Galileo: E1, E5b
-
QZSS: L1, L2
-
GPS: L1C/A, L1C, L2P(W), L2C, L5;
-
GLONASS: L1, L2;
-
BDS: B1I, B2I, B3I, B1C, B2a;
-
Galileo: E1, E5a, E5b
-
QZSS: L1, L2, L5
Kontrollterminal
-
300 * 190 * 43mm
-
2200g
-
Bildschirm-zu-Körper-Verhältnis: 0.5
-
Umfangreiche Zugangsmöglichkeiten(13)
-
275 * 180 * 40mm
-
1500g
-
Bildschirm-zu-Körper-Verhältnis: 0.73
-
Integrierte Zugriffsports(6)
GNSS-Empfänger
-
Positionierungs- und Orientierungsinformationen
-
Genauigkeit: ± 2,5 cm
-
/
-
Positionierungs-, Orientierungs-, Nickwinkel- und Rollwinkelinformationen
-
Genauigkeit: ± 2,5 cm
-
Integrierte IMU
IMU
-
√
-
In den GNSS-Empfänger integriert
FJD AT1
Autolenkungs-Kit
Konstellationen
-
GPS: L1 L2;
-
GLONASS: L1, L2;
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BDS: B1I, B3I, B1C, B2b;
-
Galileo: E1, E5b
-
QZSS: L1, L2
-
Kontrollterminal
-
300 * 190 * 43mm
-
2200g
-
Bildschirm-zu-Körper-Verhältnis: 0.5
-
Umfangreiche Zugangsmöglichkeiten(13)
-
GNSS-Empfänger
-
Positionierungs- und Orientierungsinformationen
-
Genauigkeit: ± 2,5 cm
-
/
-
IMU
-
√
FJD AT2
Auto-Steuerungssystem
-
GPS: L1C/A, L1C, L2P(W), L2C, L5;
-
GLONASS: L1, L2;
-
BDS: B1I, B2I, B3I, B1C, B2a;
-
Galileo: E1, E5a, E5b
-
QZSS: L1, L2, L5
-
-
275 * 180 * 40mm
-
1500g
-
Bildschirm-zu-Körper-Verhältnis: 0.73
-
Integrierte Zugriffsports(6)
-
-
Positionierungs-, Orientierungs-, Nickwinkel- und Rollwinkelinformationen
-
Genauigkeit: ± 2,5 cm
-
Integrierte IMU
-
-
In den GNSS-Empfänger integriert
Für alle Jahreszeiten gerüstet
Zubehör
Zubehör
Erweiterte Optionen
Hinweis: Bereitgestellt von Trimble
FJD AT2 PRO Automatisches Lenksystem
FJD AT2 PRO Automatisches Lenksystem
Weltweit verfügbar
RTX-Dienste sind weltweit verfügbar, sogar in abgelegenen Gebieten ohne Netzwerke.
Zentimetergenaue Genauigkeit
Bietet eine konsistente und zuverlässige Genauigkeit von 2,5 cm, um Ihre Arbeit präzise durchzuführen.
Befreit von der Basisstation
Befreit Sie von der mühsamen Einrichtung und den begrenzten Arbeitsbereichen.
Befreit von Netzwerkbeschränkungen
Bietet zuverlässige hohe Genauigkeit in Gebieten mit schlechten Netzwerkbedingungen oder sogar ohne Netzwerk.