U-turn
U-turn
VT/TC *
linia prowadzenia
terenu
gospodarstwem
interfejs
online i OTA
Prosimy o kontakt z lokalnym dealerem w celu uzyskania informacji o czasie rozpoczęcia sprzedaży.
Przejdź do wyższej efektywności
Porównanie
|
![]() Inteligentny U-Turn |
Podstawowy U-Turn(kształt Ω oraz kształt rybiego ogona) |
Nadaje się do
|
Duże pola
|
Dowolny kształt pola, zwłaszcza małe
|
Planowanie ścieżek |
Pełna ścieżka dla całego zadania
|
Ścieżka dla jednego skrętu
|
Automatyczne zawracanie |
√
|
Jedno kliknięcie na każdy skręt
|
Kierunek U-Turn |
Zarówno w prawo, jak i w lewo
|
Zarówno w prawo, jak i w lewo
|
Zamknięcie uwrocia |
√
|
× |
Ostrzeżenie o granicy |
√
|
√
|
Unikanie nakładek |
Pomijanie obrobionego pola przy planowaniu ścieżki
|
× |
Porównanie
|
![]() Inteligentny U-Turn |
Podstawowy U-Turn(kształt Ω oraz kształt rybiego ogona) |
Nadaje się do
|
Duże pola
|
Dowolny kształt pola, zwłaszcza małe
|
Planowanie ścieżek |
Pełna ścieżka dla całego zadania
|
Ścieżka dla jednego skrętu
|
Automatyczne zawracanie |
√
|
Jedno kliknięcie na każdy skręt
|
Kierunek U-Turn |
Zarówno w prawo, jak i w lewo
|
Zarówno w prawo, jak i w lewo
|
Zamknięcie uwrocia |
√
|
× |
Ostrzeżenie o granicy |
√
|
√
|
Unikanie nakładek |
Pomijanie obrobionego pola przy planowaniu ścieżki
|
× |
ISOBUS VT/TC*

ISOBUS VT/TC*
*Dotyczy wersji 4.1.2.5x i późniejszych.
KTÓRE LEPIEJ MI PASUJE?
Which fits me better?
Konstelacje
-
GPS: L1 L2;
-
GLONASS: L1, L2;
-
BDS: B1I, B3I, B1C, B2b;
-
Galileo: E1, E5b
-
QZSS: L1, L2
-
GPS: L1C/A, L1C, L2P(W), L2C, L5;
-
GLONASS: L1, L2;
-
BDS: B1I, B2I, B3I, B1C, B2a;
-
Galileo: E1, E5a, E5b
-
QZSS: L1, L2, L5
Terminal sterujący
-
300 * 190 * 43mm
-
2200g
-
Stosunek ekranu do obudowy: 0.5
-
Rozbudowane porty dostępu(13)
-
275 * 180 * 40mm
-
1500g
-
Stosunek ekranu do obudowy: 0.73
-
Zintegrowane porty dostępowe(6)
Odbiornik GNSS
-
Informacje o pozycjonowaniu i orientacji
-
Dokładność: ±2,5 cm
-
/
-
Informacje o pozycjonowaniu, orientacji, kącie pochylenia pojazdu i kącie przechyłu
-
Dokładność: ±2,5 cm
-
Wbudowany IMU
IMU
-
√
-
Zintegrowany z odbiornikiem GNSS
FJD AT1
Zestaw do Automatycznego Kierowania
Konstelacje
-
GPS: L1 L2;
-
GLONASS: L1, L2;
-
BDS: B1I, B3I, B1C, B2b;
-
Galileo: E1, E5b
-
QZSS: L1, L2
-
Terminal sterujący
-
300 * 190 * 43mm
-
2200g
-
Stosunek ekranu do obudowy: 0.5
-
Rozbudowane porty dostępu(13)
-
Odbiornik GNSS
-
Informacje o pozycjonowaniu i orientacji
-
Dokładność: ±2,5 cm
-
/
-
IMU
-
√
FJD AT2
System naprowadzania
-
GPS: L1C/A, L1C, L2P(W), L2C, L5;
-
GLONASS: L1, L2;
-
BDS: B1I, B2I, B3I, B1C, B2a;
-
Galileo: E1, E5a, E5b
-
QZSS: L1, L2, L5
-
-
275 * 180 * 40mm
-
1500g
-
Stosunek ekranu do obudowy: 0.73
-
Zintegrowane porty dostępowe(6)
-
-
Informacje o pozycjonowaniu, orientacji, kącie pochylenia pojazdu i kącie przechyłu
-
Dokładność: ±2,5 cm
-
Wbudowany IMU
-
-
Zintegrowany z odbiornikiem GNSS
Zabezpiecz się na Wszystkie Pory Roku
Akcesoria
Akcesoria
Zaawansowana opcja
Uwaga: Dostarczone przez Trimble
System automatycznego prowadzenia FJD AT2 PRO
System automatycznego prowadzenia FJD AT2 PRO
Dostępne na całym świecie
usługa RTX jest dostępna na całym świecie, nawet w najbardziej odległych obszarach bez sieci.
Dokładność na poziomie centymetra
zapewnia stałą i niezawodną dokładność 2,5 cm, aby pomóc w prawidłowym wykonaniu pracy.
Uwolnij się od stacji bazowej
pozbądź się kłopotliwej konfiguracji i ograniczonego zasięgu pracy.
Wolny od ograniczeń sieciowych
zapewnia niezawodną wysoką dokładność w obszarach o słabych warunkach sieciowych lub nawet bez sieci.